1月7日，S18寧合高速公路合肥段路基路面04標項目首片鋼箱梁順利架設(shè)，標志著項目工程建設(shè)邁上新臺階。

    此次架設(shè)的鋼箱梁位于項目夏閣東樞紐CK1+182.26 匝道橋，該橋共6聯(lián)全長560.5m，第三聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，單幅橋?qū)?/span> 14.1m，梁高 2.5m，懸臂為 1.5m，其余采用現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)，扎根穩(wěn)固，確保在各種復(fù)雜工況下，夏閣東樞紐 CK1 + 182.26 匝道橋都能安全、穩(wěn)定地運行，為交通暢行保駕護航。

    為保障本次首片鋼箱梁施工高效有序完成，項目部組織召開專題會議，詳細編制專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案，確保施工生產(chǎn)有計劃、有步驟、有秩序推進。架設(shè)過程中，項目部對“運、提、架”等架設(shè)關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，并結(jié)合工程特點和現(xiàn)場實際對鋼箱梁吊裝技術(shù)進行優(yōu)化，采用“分段加工、組合安裝”的方式，保證鋼箱梁高效精準落位為首聯(lián)成功澆筑提供了堅實保障。

    首片鋼箱梁的成功架設(shè)，為項目后續(xù)鋼箱梁施工提供了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，有力推動了項目施工建設(shè)整體步伐。下一步，項目團隊將持續(xù)強化安全管控，嚴格落實項目精細化管理標準，加快刷新項目“進度條”。